蓄热式催化燃烧（RTO）

蓄热式催化燃烧（RTO）工作原理

蓄热式催化燃烧（RTO）是在高温下将可燃废气氧化成对应的氧化物和水，从而净化废气，并回收废气分解时所释放出来的热量。 该产品主要适用于大风量，高浓度的*废气处理，燃烧净化效率99%以上，回收热量95%以上。

蓄热式催化燃烧（RTO）主要结构

蓄热式催化燃烧（RTO）主要是由主体结构由燃烧室、陶瓷填料床和切换阀、PLC控制系统等组成。主要分为A/B/C三个区、由蓄热区，放热区，清扫区分类工作。

蓄热式催化燃烧（RTO）工作原理

蓄热式原理是把*废气加热到760摄氏度以上，使废气中的VOC在氧化分解成二氧化碳和水。氧化产生的高温气体流经特制的陶瓷蓄热体，使陶瓷体升温而"蓄热”，此"蓄热"用于预热后续进入的*废气。从而节省废气升温的燃料消耗。陶瓷蓄热体应分成两个(含两个)以上的区或室，每个蓄热室依次经历蓄热-放热清扫等程序，周而复始，连续工作。蓄热室"放热"后应立即引入适量洁净空气对该蓄热室进行清扫(以*VOC去除率在95%以上)，只有待清扫完成后才能进入”蓄热"程序。

本新技术产品特点

蓄热式催化燃烧法处理技术特别适用于热回收率需求高，且无其它过程可利用作为热交换回收程序；适用于同一生产线上，因产品不同，废气成分经常发生变化或废气浓度波动较大的场合。

1、几乎可以处理所有含*化合物的废气;

2、可以处理风量大、浓度低的*废气;

3、处理*废气流量的弹性很大(名义流量20% ) 120%);4、可以适应*废气中VOC的组成和浓度的变化、波动;

5、对废气中夹带少量灰尘、固体颗粒不敏感;

6、在所有热力燃烧净化法中热效率zui高(≥95%);

7、在合适的废气浓度条件下无需添加辅助燃料而实现自供热操作净化效率高(≥98%);

8、维护工作量少、操作可靠、*沉淀物可周期的清 除，蓄热体可更换;